Consisteix en l'execució del projecte d'obres anomenat "Accessos a nou pas a nivell sobre la linia R-3". - Aquest projecte constructiu és la definició en detall de les obres de construcció dels vials de connexió del nou pas a nivell amb la xarxa viària del poble però no el creuament de la via, ja que es preveu que la redacció del projecte d’aquesta segona obra sigui duta a terme per l’ADIF. -El projecte consisteix en un nou vial que surt de la prolongació del Camí de Tona del polígon l’Avellanet, el qual transcorre adossat a la banda oest de la franja del ferrocarril. Després de dirigir-se cap el sud uns 125 metres es separa dels terrenys de la infraestructura ferroviària amb una corba cap a la dreta, i seguidament amb una segon gir cap a l’esquerra es col·loca de forma perpendicular a la via per tal de fer el creuament a través del nou pas a nivell . Un cop travessada la línia de tren, continua amb una alineació recta en sentit oest est fins arribar al Camí Ral. La resta del traçat segueix la direcció sud-nord del Camí Ral. En aquest darrer tram es contempla eixamplar el camí existent per tal de permetre una adequada circulació dels camions i arranjar la cantonada amb el camí de Serra d’Ases. La longitud total d’aquest nou itinerari és de 390 metres, i ocupa una superfície, incloent-hi els sobreamples degut als talussos dels desmunts i terraplens de l’esplanada, de 4.100 metres quadrats

Cómo citar esta página

OpenDataLicit, «Consisteix en l'execució del projecte d'obres anomenat "Accessos a nou pas a nivell sobre la linia R-3". - Aquest projecte constructiu és la definició en detall de les obres de construcció dels vials de connexió del nou pas a nivell amb la xarxa viària del poble però no el creuament de la via, ja que es preveu que la redacció del projecte d’aquesta segona obra sigui duta a terme per l’ADIF. -El projecte consisteix en un nou vial que surt de la prolongació del Camí de Tona del polígon l’Avellanet, el qual transcorre adossat a la banda oest de la franja del ferrocarril. Després de dirigir-se cap el sud uns 125 metres es separa dels terrenys de la infraestructura ferroviària amb una corba cap a la dreta, i seguidament amb una segon gir cap a l’esquerra es col·loca de forma perpendicular a la via per tal de fer el creuament a través del nou pas a nivell . Un cop travessada la línia de tren, continua amb una alineació recta en sentit oest est fins arribar al Camí Ral. La resta del traçat segueix la direcció sud-nord del Camí Ral. En aquest darrer tram es contempla eixamplar el camí existent per tal de permetre una adequada circulació dels camions i arranjar la cantonada amb el camí de Serra d’Ases. La longitud total d’aquest nou itinerari és de 390 metres, i ocupa una superfície, incloent-hi els sobreamples degut als talussos dels desmunts i terraplens de l’esplanada, de 4.100 metres quadrats», expediente 416/2024, a partir de datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público. https://opendatalicit.com/licitaciones/16638549-consisteix-en-l-execucio-del-projecte-d-obres-anomenat-accessos-a-nou-pas-a.