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Contrato adjudicado

La intervenció en la capa d'acabat del paviment, en un camí existent, per convertir-lo en la ronda sud-oest del municipi, un nou accés per a vehicles des de la carretera de Lleida al municipi, i una connexió directa de la pista de Llardecans amb la Granadella, sense arribar a la C.242, per aconseguir una variant de serveis per l'agricultura al municipi, unint el centre del municipi amb la pista que va al municipi veí de Llardecans. Així es completaria una ronda de circulació pel sud - oest del nucli urbà cap a la banda oest, en la que actualment el camí de Bovera (ja asfaltat) junt amb la carretera de Bovera (C-233) ja està funcionant com a ronda per la banda est del municipi, de les piscines cap a la carretera de Bovera. Aquest projecte ha de resoldre la variant sud del municipi, de la carretera de Lleida fins la carretera de Bovera, necessària atès el caràcter agrícola local, i l'impacte positiu que implica en l'economia local. Aquesta ronda asfaltada incrementa el grau de seguretat de circulació per als vehicles. (Segonsl'apartat 2.3.1 de la Memòria del Projecte).

Expediente2020/24 (02.08.01)Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)Formalizado

Ajuntament de la Granadella adjudicó este contrato de obras a Romà Infraestructures i Serveis, SAU por 41.114 €, un 1 % por debajo de su presupuesto, con una sola oferta.

Ajuntament de la GranadellaObrasAbierto simplificado

Presupuesto
41,3 mil €
sin IVA
Importe adjudicado
41,1 mil €
sin IVA
Baja
1 %
sobre el presupuesto sin IVA
Ofertas recibidas
1
Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Último cambio en el expediente el ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2024; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.

Adjudicatario

Adjudicatarios de «La intervenció en la capa d'acabat del paviment, en un camí existent, per convertir-lo en la ronda sud-oest del municipi, un nou accés per a vehicles des de la carretera de Lleida al municipi, i una connexió directa de la pista de Llardecans amb la Granadella, sense arribar a la C.242, per aconseguir una variant de serveis per l'agricultura al municipi, unint el centre del municipi amb la pista que va al municipi veí de Llardecans. Així es completaria una ronda de circulació pel sud - oest del nucli urbà cap a la banda oest, en la que actualment el camí de Bovera (ja asfaltat) junt amb la carretera de Bovera (C-233) ja està funcionant com a ronda per la banda est del municipi, de les piscines cap a la carretera de Bovera. Aquest projecte ha de resoldre la variant sud del municipi, de la carretera de Lleida fins la carretera de Bovera, necessària atès el caràcter agrícola local, i l'impacte positiu que implica en l'economia local. Aquesta ronda asfaltada incrementa el grau de seguretat de circulació per als vehicles. (Segonsl'apartat 2.3.1 de la Memòria del Projecte).»
AdjudicatarioImporte
Romà Infraestructures i Serveis, SAUFormalizado41.114 €

Cómo se compara

Calculado por OpenDataLicit con todos los contratos de la Plataforma

Competencia

Una sola oferta. Es el indicador de competencia más usado en contratación pública: cuantas menos ofertas, menos competencia.

Ofertas recibidas frente a la mediana de contratos comparables (últimos 24 meses)
ReferenciaOfertas
Este contrato1
Construcción y Obras (obras)64.279 lotes en España · mediana2
Toda España495.744 lotes · mediana2

Contratos con una sola oferta: 33 % en Construcción y Obras (obras) · 47 % en toda España.

Medianas de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses, un valor por lote.

Baja

Se adjudicó con una baja del 0,5 %.

Baja sobre el presupuesto en contratos comparables (últimos 24 meses)
ReferenciaCon bajaBaja mediana
Este contrato—0,5 %
Construcción y Obras (obras)59.592 lotes en España75 %9,9 %
Toda España412.306 lotes58 %15 %

Lotes adjudicados en los últimos 24 meses, frente a su presupuesto sin IVA. «Con baja»: más de un 0,5 % por debajo; la mediana, solo entre esos.

Concentración

Las 5 empresas que más ganan con Ajuntament de la Granadella suman el 80 % de lo que adjudica (1,5 M€ en total). Romà Infraestructures i Serveis, SAU es la 10.ª.

Ver el expediente en la Plataforma de Contratación(abre en una pestaña nueva)
Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Último cambio en el expediente el

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OpenDataLicit, «La intervenció en la capa d'acabat del paviment, en un camí existent, per convertir-lo en la ronda sud-oest del municipi, un nou accés per a vehicles des de la carretera de Lleida al municipi, i una connexió directa de la pista de Llardecans amb la Granadella, sense arribar a la C.242, per aconseguir una variant de serveis per l'agricultura al municipi, unint el centre del municipi amb la pista que va al municipi veí de Llardecans. Així es completaria una ronda de circulació pel sud - oest del nucli urbà cap a la banda oest, en la que actualment el camí de Bovera (ja asfaltat) junt amb la carretera de Bovera (C-233) ja està funcionant com a ronda per la banda est del municipi, de les piscines cap a la carretera de Bovera. Aquest projecte ha de resoldre la variant sud del municipi, de la carretera de Lleida fins la carretera de Bovera, necessària atès el caràcter agrícola local, i l'impacte positiu que implica en l'economia local. Aquesta ronda asfaltada incrementa el grau de seguretat de circulació per als vehicles. (Segonsl'apartat 2.3.1 de la Memòria del Projecte).», expediente 2020/24 (02.08.01), a partir de datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público. https://opendatalicit.com/licitaciones/6181009-la-intervencio-en-la-capa-d-acabat-del-paviment-en-un-cami-existent-per.

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