Contrato adjudicado
El tram de costa que va des de l'Arola fins al terme municipal de Llançà està comunicat pel camí de Ronda en tota la seva extensió. Inicialment es va construir amb un sistema de pavimentació anomenat Estavipac (conglomerat de sauló amb altres components sota patent) que al llarg del temps i a raó de diferents aiguats s'està erosionant en la major part del seu traçat, i sobre tot en els de major pendent. De forma consecutiva l'ajuntament ha anat efectuant reposicions de pavimentació amb un altra material que està donant molt bon resultat davant escorrenties d'aigua (Solid-Sauló). L'actuació que es proposa és la substitució de la resta de paviment per un de nou efectuat amb el material esmentat Sauló Sòlid, previ fresat de les restes i compactació de la base. En aquesta actuació és possible que calgui fer reposicions dels elements perimetrals actuals (llambordes de formigó).
Ajuntament del Port de la Selva adjudicó este contrato de obras a Massachs Obres i Paisatge, S.L.U. por 107.171 €, un 35 % por debajo de su presupuesto, entre 2 ofertas.
Ajuntament del Port de la SelvaObrasAbierto simplificado
- Presupuesto
- 165 mil €
- sin IVA
- Importe adjudicado
- 107,2 mil €
- sin IVA
- Baja
- 35 %
- sobre el presupuesto sin IVA
- Ofertas recibidas
- 2
Cómo contamos
Cada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2024; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.Adjudicatario
| Adjudicatario | Importe | Estado |
|---|---|---|
| Massachs Obres i Paisatge, S.L.U.Formalizado | 107.171 € | Formalizado |
Cómo se compara
Calculado por OpenDataLicit con todos los contratos de la Plataforma
Competencia
| Referencia | Ofertas |
|---|---|
| Este contrato | 2 |
| Construcción y Obras (obras)64.203 lotes en España · mediana | 2 |
| Toda España495.960 lotes · mediana | 2 |
Contratos con una sola oferta: 33 % en Construcción y Obras (obras) · 47 % en toda España.
Medianas de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses, un valor por lote.
Baja
Se adjudicó con una baja del 35 %.
| Referencia | Con baja | Baja mediana |
|---|---|---|
| Este contrato | — | 35 % |
| Construcción y Obras (obras)59.523 lotes en España | 75 % | 10 % |
| Toda España412.360 lotes | 58 % | 15 % |
Lotes adjudicados en los últimos 24 meses, frente a su presupuesto sin IVA. «Con baja»: más de un 0,5 % por debajo; la mediana, solo entre esos.
Concentración
Las 5 empresas que más ganan con Ajuntament del Port de la Selva suman el 69 % de lo que adjudica (3 M€ en total). Massachs Obres i Paisatge, S.L.U. es la 4.ª.
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OpenDataLicit, «El tram de costa que va des de l'Arola fins al terme municipal de Llançà està comunicat pel camí de Ronda en tota la seva extensió. Inicialment es va construir amb un sistema de pavimentació anomenat Estavipac (conglomerat de sauló amb altres components sota patent) que al llarg del temps i a raó de diferents aiguats s'està erosionant en la major part del seu traçat, i sobre tot en els de major pendent. De forma consecutiva l'ajuntament ha anat efectuant reposicions de pavimentació amb un altra material que està donant molt bon resultat davant escorrenties d'aigua (Solid-Sauló). L'actuació que es proposa és la substitució de la resta de paviment per un de nou efectuat amb el material esmentat Sauló Sòlid, previ fresat de les restes i compactació de la base. En aquesta actuació és possible que calgui fer reposicions dels elements perimetrals actuals (llambordes de formigó).», expediente 679/2021, a partir de datos de la Plataforma de Contratación del Sector Público. https://opendatalicit.com/licitaciones/7853109-el-tram-de-costa-que-va-des-de-l-arola-fins-al-terme-municipal-de-llanca-esta.