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AYESA Ingeniería y Arquitectura, S.A.U.

Contratos que vencen de AYESA Ingeniería y Arquitectura, S.A.U.

En marzo de 2027 vencen 2 contratos de AYESA Ingeniería y Arquitectura, S.A.U. por 197,4 mil €.

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Vencimientos en marzo de 2027

Ver los 12 meses

Contratos que vencen por mes, octubre de 2026 a septiembre de 2027
MesContratosImporte
octubre de 20262145,7 mil €
noviembre de 202671,7 M€
diciembre de 202622,8 M€
enero de 202749,7 M€
febrero de 202742,5 M€
marzo de 20272197,4 mil €
abril de 20271222,7 mil €
mayo de 20273785,9 mil €
junio de 20273776,8 mil €
julio de 202731,4 M€
agosto de 20271612,5 mil €
septiembre de 202733,2 M€

Contratos que vencen en marzo de 2027

2 contratos, del que vence antes al que vence después

  1. 104,7 mil €fin estimado
  2. L’objecte de la licitació és seleccionar a una consultoria per redactar l’Estudi informatiu de la terminal ferroviària a l’Empordà. La implementació de l’ample UIC a l’actual terminal de Vilamalla, la forta demanda logística al Logis Empordà, la redacció del Pla director urbanístic del Logis Empordà, porten a preveure una forta demanda de transport multimodal i, per tant, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària. Si bé aquest desenvolupament sempre ha estat previst per CIMALSA, cal redactar i tramitar els corresponents estudis definits a la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària, i condicionants que cal analitzar i considerar. A més a més de portar a terme els documents reglamentaris, cal actualitzar i validar, o proposar noves alternatives, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària d’acord amb el nou context i les noves necessitats d’acord amb els paràmetres d’interoperabilitat actuals. Així mateix, convé validar la possibilitat d’un desenvolupament final que pugui assumir 1.500 metres de comboi ferroviari. Aquest estudi té un Estudi informatiu previ que es va licitar i adjudicar, però ateses les aportacions territorials, es va decidir tancar aquest treballs previs i ampliar el detall de les alternatives estudiades, si bé es clar que l’existència d’una terminal en ample UIC en funcionament a curt termini és un element suficientment important per tenir-lo en compte en la redacció d’aquest nou estudi informatiu. Malgrat el coneixement ferroviari de CIMALSA i els treballs desenvolupat en aquest àmbit, no es disposa de mitjans propis, ni personals ni materials, per portar a terme un estudi d’aquest tipus i, alhora, mantenir les feines pròpies de CIMALSA. Així CIMALSA proposa el contracte d’una assistència tècnica externa per a la redacció d’aquest document sota la seva direcció.

    Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SAU (CIMALSA)Servicios

    Adjudicada a Ayesa Ingeniería y Arquitectura SAU

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    92,7 mil €fin estimado

Fin estimado: la fecha de formalización (o la de inicio, si se publica) más la duración publicada en la Plataforma. Las prórrogas se leen del pliego cuando dicen su plazo. Prórrogas no ejercidas, modificaciones o rescisiones pueden cambiarlo.

Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Datos actualizados el ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2026; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.