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Próximas licitaciones

Contratos públicos que vencen

En marzo de 2027 vencen 7.214 contratos públicos por 3,6 mil M€.

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Cuando un contrato termina, normalmente se vuelve a licitar. Aquí están los que terminan pronto, con quién los tiene ahora y por cuánto: tiempo para preparar la oferta antes de que salga el concurso.

Vencimientos en marzo de 2027

Ver los 24 meses

Contratos que vencen por mes, octubre de 2026 a septiembre de 2028
MesContratosImporte
octubre de 20263.9901,6 mil M€
noviembre de 202611.5175,4 mil M€
diciembre de 202611.6015,4 mil M€
enero de 20279.5034,9 mil M€
febrero de 20277.2133,9 mil M€
marzo de 20277.2143,6 mil M€
abril de 20276.6103,9 mil M€
mayo de 20277.2484,3 mil M€
junio de 20277.0783,5 mil M€
julio de 20276.9585 mil M€
agosto de 20274.8147,1 mil M€
septiembre de 20275.8444,5 mil M€
octubre de 20274.9315,1 mil M€
noviembre de 20273.4663,7 mil M€
diciembre de 20273.7833,8 mil M€
enero de 20283.1784,5 mil M€
febrero de 20282.7702,6 mil M€
marzo de 20283.0922,5 mil M€
abril de 20282.8796,7 mil M€
mayo de 20282.9634,2 mil M€
junio de 20283.2242,6 mil M€
julio de 20283.2872,5 mil M€
agosto de 20282.4173,6 mil M€
septiembre de 20282.8783,1 mil M€

Contratos que vencen en marzo de 2027

7.214 contratos, del que vence antes al que vence después

  1. La nova estació d’autobusos de Lleida obrirà els 365 dies de l’any dins del següent horari: • De dilluns a divendres laborables: de les 05:30h. a les 22:45h. • Dissabtes, diumenges i festius: de les 05:30h. a les 22:00h. Cal un servei de gestió d’edifici i instal·lacions que cobreixi tot el període d’obertura i que garanteixi els següents aspectes: • Obertura i tancament de l’estació d’autobusos conjuntament amb el vigilant de seguretat de l’estació. • Comprovació i supervisió de l’estat del recinte i instal·lacions (andanes, vestíbuls, accés de vehicles, accés C/Comptes d’Urgell, planta baixa i planta 1, etc.), d’acord amb els protocols vigents a l’estació. • Control d’accés de persones a l’estació, demanant el compliment de la normativa. • Revisió de les màquines expenedores de bitllets; de les màquines de petita alimentació i begudes calentes i de les consignes.** • Atenció d’alarmes, d’acord amb els protocols vigents a l’estació. • Actuar en cas d’emergència d’acord amb el Pla d’Autoprotecció de l’estació. • Gestió de l’accés a l’estació d’autobusos discrecionals (no regulars), indicant l’àrea d’estacionament i cobrant el cànon corresponent. **Aquesta funció s’iniciarà quan les esmentades màquines i consignes estiguin instal·lades a l’estació. En tant que l’estació és un recinte d’accés públic, es preveu la interlocució amb les persones usuàries i treballadores de l’edifici. Aquesta interlocució haurà de ser duta a terme com a mínim en català i castellà. Totes les funcions descrites, exceptuant l’obertura i el tancament, s’hauran de poder dur a terme de manera totalment autònoma. El servei serà prestat per un únic efectiu els 365 dies de l’any, dins del següent horari: • De dilluns a divendres laborables: de les 05:15h. a les 23:15h. (18 hores diàries) • Dissabte, diumenges i festius: de les 05:15h. a les 22:15h. (17 hores diàries)

    Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SAU (CIMALSA)Servicios

    Adjudicada a Sifu S.L.

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    113,7 mil €fin estimado
  2. 110 mil €fin estimado
  3. 110 mil €fin estimadoprorrogable hasta
  4. 100 mil €fin estimado
  5. 100 mil €fin estimado
  6. 99,1 mil €fin estimado
  7. 98,5 mil €en 3 lotesfin estimado
    Ver los 3 lotes
    Lotes de «Servicio de Fisioterapia en el ámbito territorial de la Región de Murcia»
    Lote 1 ·Practiser49,4 mil €Formalizado
    Lote 2 ·Policlinica Aguilas-puerto Lumbreras27,5 mil €Formalizado
    Lote 3 ·Juan Fernandez Garcia21,6 mil €Formalizado
  8. 97 mil €fin estimado
  9. 96,5 mil €fin estimado
  10. 96,4 mil €fin estimado
  11. 94,8 mil €fin estimado
  12. L’objecte de la licitació és seleccionar a una consultoria per redactar l’Estudi informatiu de la terminal ferroviària a l’Empordà. La implementació de l’ample UIC a l’actual terminal de Vilamalla, la forta demanda logística al Logis Empordà, la redacció del Pla director urbanístic del Logis Empordà, porten a preveure una forta demanda de transport multimodal i, per tant, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària. Si bé aquest desenvolupament sempre ha estat previst per CIMALSA, cal redactar i tramitar els corresponents estudis definits a la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària, i condicionants que cal analitzar i considerar. A més a més de portar a terme els documents reglamentaris, cal actualitzar i validar, o proposar noves alternatives, el desenvolupament de la infraestructura ferroviària d’acord amb el nou context i les noves necessitats d’acord amb els paràmetres d’interoperabilitat actuals. Així mateix, convé validar la possibilitat d’un desenvolupament final que pugui assumir 1.500 metres de comboi ferroviari. Aquest estudi té un Estudi informatiu previ que es va licitar i adjudicar, però ateses les aportacions territorials, es va decidir tancar aquest treballs previs i ampliar el detall de les alternatives estudiades, si bé es clar que l’existència d’una terminal en ample UIC en funcionament a curt termini és un element suficientment important per tenir-lo en compte en la redacció d’aquest nou estudi informatiu. Malgrat el coneixement ferroviari de CIMALSA i els treballs desenvolupat en aquest àmbit, no es disposa de mitjans propis, ni personals ni materials, per portar a terme un estudi d’aquest tipus i, alhora, mantenir les feines pròpies de CIMALSA. Així CIMALSA proposa el contracte d’una assistència tècnica externa per a la redacció d’aquest document sota la seva direcció.

    Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SAU (CIMALSA)Servicios

    Adjudicada a Ayesa Ingeniería y Arquitectura SAU

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    92,7 mil €fin estimado
  13. 90 mil €fin estimado
  14. 88,2 mil €fin estimado
  15. 87,8 mil €fin estimado
  16. 85,6 mil €fin estimado
  17. 84,3 mil €fin estimado
  18. 82,6 mil €fin estimado
  19. 82,4 mil €fin estimado
  20. 78,8 mil €fin estimado

Fin estimado: la fecha de formalización (o la de inicio, si se publica) más la duración publicada en la Plataforma. Las prórrogas se leen del pliego cuando dicen su plazo. Prórrogas no ejercidas, modificaciones o rescisiones pueden cambiarlo.

Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Datos actualizados el ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2026; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación.