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GMF Railway Maintenance Services, S.L.U.

Clientes de GMF Railway Maintenance Services, S.L.U.

Desde 2022, GMF Railway Maintenance Services, S.L.U. ha ganado 139 contratos con 15 organismos por 28,4 M€. Su principal cliente, Consejo de Administración de PECOVASA RENFE MERCANCÍAS, S.A., le ha adjudicado el 36 %; con 9 organismos solo ha tenido un contrato.

2 organismos le dan la mitad de lo que ingresa

Consejo de Administración de PECOVASA RENFE MERCANCÍAS, S.A. le da el 36 % de lo que ingresa · todo el periodo

Todos los organismos

Ordenados por número de contratos, en todo el periodo

15 organismos · 28,4 M€

# = puesto por importe en todo el periodo

Organismos clientes de GMF Railway Maintenance Services, S.L.U., todo el periodo, ordenados por número de contratos
#Organismo: ordenar por esta columnaImporte: ordenar por esta columna
4Dirección General de Renfe Ingeniería y Mantenimiento Sociedad Mercantil Estatal, S.A.98 contratos · último en mayo de 20262,2 M€7,8 %
3Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya12 contratos · último en diciembre de 20252,3 M€8,3 %
5Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya7 contratos · último en septiembre de 20261,4 M€5 %
7Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA5 contratos · último en mayo de 2026899,4 mil €3,2 %
8Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya5 contratos · último en octubre de 2023806,6 mil €2,8 %
1Consejo de Administración de PECOVASA RENFE MERCANCÍAS, S.A.3 contratos · último en octubre de 202610,2 M€36 %
2Dirección General de Renfe Mercancías Sociedad Mercantil Estatal, S.A.1 contrato · último en abril de 20268,1 M€28 %
6Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SA1 contrato · último en noviembre de 20241,1 M€3,8 %
9Jefatura de Asuntos Económicos del Mando de Apoyo Logístico1 contrato · último en mayo de 2026750 mil €2,6 %
10Dirección General de Línea Figueras Perpignan, S.A.1 contrato · último en noviembre de 2025179 mil €0,6 %
11Cargometro Rail Transport, SA1 contrato · último en mayo de 2022157,1 mil €0,6 %
12Eusko Trenbideak Ferrocarriles Vascos, S.A.-Órgano de Contratación de EuskoTrenbideak FFCC Vascos, S.A.U.1 contrato · último en abril de 2024146,9 mil €0,5 %
13Gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana1 contrato · último en febrero de 202592,4 mil €0,3 %
14ADIF - Presidencia1 contrato · último en noviembre de 202235,5 mil €0,1 %
15Consejo de Administración1 contrato · último en junio de 202222,9 mil €<0,1 %
Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Datos actualizados el ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2026; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.