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OpenDataLicit

Reparación y Mantenimiento · empresa adjudicataria

Talleres Remtex,,s.l.

NIFB08155640

Talleres Remtex,,s.l ha ganado 7 contratos de reparación y mantenimiento por 364 mil €.

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Contratos de reparación y mantenimiento

7 contratos adjudicados

  1. Manteniment correctiu dels ressorts de suspensió secundària dels trens del Ferrocarril Metropolità de Barcelona.

    Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SAServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    169,6 mil €Formalizadofirmado el

  2. Servei de rehabilitació d’armaris pneumàtics de control i de cilindres de comporta de vagons s/62000 dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (Ref. POS129/24)

    Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    108,8 mil €Formalizadofirmado el

  3. Servei de revisió general de 7 enganxalls Tomlinson per a les màquines auxiliar de Barcelona – Vallès dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (ref. POSS56/25)

    Ferrocarrils de la Generalitat de CatalunyaServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    50,7 mil €Formalizadofirmado el

  4. Rectificat de cales de reductors WATTEEUW dels trens del Ferrocarril Metropolità de Barcelona (FMB).

    Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SABarcelonaServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    30,7 mil €IVA inc.Adjudicadoel

  5. Mecanització tub de regulació bloc de fre series 2000-3000-4000

    Ferrocarril Metropolità de Barcelona, SAServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    4.276 €Formalizadoel

  6. Acord marc subjecte a regulació harmonitzada per als treballs de fabricació d’útils i eines especials per als centres, departaments i tallers de Transports de Barcelona, S.A., Ferrocarrils Metropolitans de Barcelona,S.A., Projectes i Serveis de Mobilitat, S.A. Transports Metropolitans de Barcelona, SL i Fundació TMB

    Transports de Barcelona, SASuministros

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    —importe no publicadoFormalizadofirmado el

  7. Acord marc dels treballs de reparació d’útils i eines mecàniques especials pel mantenteniment dels trens i dels autobusos en centres i tallers de TMB (Ferrocarrils Metropolitans de Barcelona, S.A. i Transports De Barcelona, S.A.).

    Transports de Barcelona, SAServicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    —importe no publicadoFormalizadofirmado el
Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Datos actualizados el ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2024; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.