Saltar al contenido
OpenDataLicit

Relación contractual

Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA) y AIE Multicriteri - Mcrit

OrganismoA09006550Ficha del organismoEmpresa · NIFV67163576Ficha de la empresa

Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA) ha adjudicado 2 contratos a AIE Multicriteri - Mcrit por 72,6 mil € entre y .

Los dos lados de la relación

Peso de la relación para cada parte, sobre el importe adjudicado, en todo el periodo

0,2 %de todo lo que ha adjudicado Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques, SA (CIMALSA) a empresas

1,7 %de todo lo que ha ganado AIE Multicriteri - Mcrit en contratos públicos

Los contratos

2 contratos en todo el periodo

  1. ¿ Organització i coordinació del calendari de reunions dels diferents grups de treball que es preveu constituïr ¿ Convocatòria i elaboració de la documentació de suport per a les reunions dels grups de treball, així com el control d'assistència ¿ Assistència a les reunions, i redacció de les corresponents actes. ¿ Elaboració dels informes de totes les reunions a que assisteixin els responsables de l'OT. ¿ Recopilació dels suggeriments o aportacions que facin els membres del Consell Assessor o del Grup de suport a l'OT. ¿ Utilització de les eines informàtiques més adequades, prèviament validades per l'OT, per dur a terme les tasques de seguiment, la valoració i evolució dels diferents indicadors definits pel propi document de l'ELIEC, i la situació dels diferents projectes i mesures que constitueixen el pla. ¿ Suport en la redacció dels informes i presentacions que periòdicament vagi elaborant l'OT per informar als òrgans que formen part de l'estructura de governança de l'ELIEC, és a dir, el Consell Assessor i el Grup de suport a l'OT. ¿ Suport als responsables de l'OT en la concreció de les tasques i el corresponent cronograma que haurà de dur a terme l'OT per assolir els objectius d'anar materialitzant l'ELIEC.

    Servicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    47,4 mil €Adjudicadoel

  2. Anàlisi de mercat ¿ Identificació de les càrregues d'importació i exportació que es mouen a l'entorn de les Terres de Lleida i l'Aragó i les empreses corresponents, per famílies logístiques. De forma específica, però no exhaustiva, s'analitzaran els següents sectors, entre d'altres que es considerin d'interès per part de l'empresa adjudicatària: - Pinso. - Cereals. - Purins. - Producte fresc / congelat (verdura, carn). ¿ Anàlisi de les càrregues susceptibles d'utilitzar el FF.CC. i les mercaderies que podrien emplenar els retorns per assegurar la viabilitat econòmica de la terminal, amb una estructura de mínims en una 1ª fase amb les corresponents ampliacions posteriors, si s'escau. Estimació de l'evolució dels volums moguts per a terminal. De forma concreta: identificació de les càrregues d'anada i tornada, tipologia de transport, forma de transport (contenidor, cisterna, etc.), condicionants, volums i freqüència, temporalitat de la mercaderia, condicionants propis de cada mercaderia (puntualitat, control de la cadena de fred, seguretat, etc.). ¿ Identificació dels fluxos logistics que generen aquestes càrregues (orígens i destins), específicament: - Es durà a terme una anàlisi comparativa de les cadenes logístiques dels productes objectiu entre el mode carretera i amb la utilització de la nova terminal intermodal. S'estimaran així mateix les variacions en costos i terminis de lliurament entre les diversos opcions d'encaminament de les mercaderies. - S'estudiaran també les alternatives d'encaminament a través de la utilització de terminals intermodals alternatives a la que es vol plantejar a les Terres de l'Ebre. ¿ Anàlisi de les raons per les quals no es fa servir el ferrocarril: - Qui decideix el transport in contracta el transport. - Mode actual de transport i perquè. - Comparació entre la cadena de transport per carretera que fan servir i la cadena si es fes ara per ferrocarril (segons les terminals actuals i els serveis ferroviaris existents). - Identificaci

    Servicios

    Expediente en PLACSP(abre en una pestaña nueva)
    25,2 mil €Adjudicadoel
Fuente: Plataforma de Contratación del Sector Público (Ministerio de Hacienda) · Datos actualizados el · Cuotas sobre el importe adjudicado publicado ·
Cómo contamosCada lote adjudicado a una empresa cuenta como un contrato, tanto si está adjudicado como si ya está formalizado (firmado). Las licitaciones desiertas, desistidas, renunciadas o anuladas no cuentan. En los acuerdos marco con varias empresas por lote, cada una cuenta como adjudicataria aunque no tenga importe individual. Los importes son sin IVA, tal como los publica la Plataforma; los de Transparencia Catalunya incluyen IVA y se marcan como «IVA inc.». En los acuerdos marco en que todas las empresas de un lote figuran con el mismo importe, ese importe es el techo del lote: no se atribuye a ninguna empresa y en el organismo se cuenta una vez. Los importes más de 50 veces superiores a su presupuesto (y de más de 1 M€) se muestran como dudosos y no se suman. Las comparaciones de ofertas usan la mediana de los lotes adjudicados en los últimos 24 meses (un valor por lote) y solo se muestran con al menos 10 lotes del organismo o 30 del sector. La baja se calcula por lote, frente a su presupuesto sin IVA; «con baja» es más de un 0,5 % por debajo y la baja mediana se toma solo entre esos, porque muchos contratos se adjudican por su presupuesto exacto (precios unitarios o importes máximos). Mismo periodo y mismos mínimos de muestra que las ofertas. La concentración y las cuotas de cada empresa se calculan sobre el importe atribuido a empresas: sin los techos de acuerdo marco, los importes dudosos ni las adjudicaciones a agrupaciones sin empresa identificada. El desglose por lotes está completo desde 2026; en años anteriores solo conocemos el lote principal de cada licitación. Más en la metodología.